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掣鏈器又稱(chēng)止鏈器或錨鏈制止器,是指掣住或夾住錨鏈的專(zhuān)用器具。固定在錨機和錨鏈筒之間,與錨鏈輪相分離,承受收錨和錨泊時(shí)錨和錨鏈的拉力,使其不致于傳至錨鏈輪上。常用的有螺旋掣鏈器、閘刀掣鏈器、舌型掣鏈器、凸輪掣鏈器、鏈式掣鏈器和滾輪閘刀掣鏈器等。掣鏈器是船舶在航行或拋錨時(shí)夾住錨鏈的裝置。也稱(chēng)止鏈器。按CCS規范要求,掣鏈器應能承受相當于錨鏈的實(shí)驗負荷,且其應力應不大于其材料屈服強度值的90%。GL,LR及DNV等船級社的規范要求,掣鏈器應能承受所通過(guò)錨鏈的最小破斷負荷的80%,在此情況下其受力構件應不產(chǎn)生永久變形[2-3] 。掣鏈器設置在錨機與錨鏈筒之問(wèn)的甲板上,用來(lái)夾住錨鏈。拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機不處于受力狀態(tài);航行時(shí),掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將受到錨鏈筒內的錨貼緊船體,不斂發(fā)生撞擊。因此,掣鏈器基座及其支撐結構所承受載荷力很大,其結構沒(méi)計的合理性直接關(guān)系到船舶的安全性能